干熄焦罐原設計采用框架和襯板鑲嵌結構，焦罐外框架和罐體框架用Q235 鋼材焊制，焦罐直段部位襯板為球墨鑄鐵 QT600-3，錐段（斜段）為耐熱鋼，底閘門一般為耐熱不銹鋼。

但是900 ℃溫差反復交替導致焦罐襯板極易產生開裂、變形，甚至脫落。 球墨鑄鐵 QT600-3 和耐熱不銹鋼襯板均有較強耐熱強度、耐磨性能，但在1000 ℃高溫烘烤和900℃左右溫差頻繁變換導致熱應力劇烈變化以及多棱角的焦炭頻繁摩擦作用下，焦罐鑄鐵襯板內部晶相組織會劇烈變化，造成襯板開裂、變形、燒損，襯板框架變形，螺栓、襯板脫落�，F改為使用耐火澆注料整體做澆注，內襯優勢明顯好轉但仍存在一些問題。

1、耐火澆注料內襯優勢
（1）澆注料內襯和鋼板殼為貼合結構，相比鑄造合金襯板和框架鑲嵌結構更為緊密，可使耐火澆注料內襯旋轉焦罐有效利用容積增大3~5 m3，為提高單爐裝煤量創造條件。
（2）干熄焦罐采用耐火澆注料內襯替代原設計球墨鑄鐵襯板，體積密度小使用溫度>1 200 ℃耐熱耐磨，適應性強，可制成任意形狀，氣密性好，熱阻大，是較好的隔熱保溫材料同時，制備工藝比較簡單，可提前預制，進行澆注成型，養護硬化。
（3）熱量損失較小。耐火澆注料的導熱系數為2.63 W/（m·K）焦罐外壁溫度低，具有較好保溫性能，有助于提高干熄焦蒸汽發生量。
2、存在問題
耐火澆注料內襯干熄焦罐是將工字鋼骨架加球墨鑄鐵襯板的鑲嵌結構改為澆注料內襯和帶錨固釘鋼板圓筒體的錨固結構。 這種結構的應用主要存在兩種隱患：
（1）當受到強外力集中沖擊時，使結構失穩，如熄焦車撞車事故狀況下，導致干熄焦焦罐澆注料大面積脫落。
（2）當裝滿紅焦焦罐遇到大量的水時，因澆注料內襯和帶掛鉤的鋼板筒體在劇烈溫差變化下的熱脹冷縮程度不一致，導致澆注料成片脫落。

為了解決球墨鑄鐵內襯干熄焦焦罐故障率高、存在安全環保隱患和熱損失較大等問題，采用了耐火澆注料內襯干熄焦罐，并開展應用實踐。焦罐內襯使用壽命大幅度延長，系統運行率大幅提升，日常生產無需維護，規避了安全隱患，節能效果顯著，促進了干熄焦系統的穩定運行。